Radarul laser, cu capacitatea sa de percepere a mediului de înaltă precizie, a devenit un factor cheie pentru dezvoltarea tehnologiei de conducere autonomă și deschide o nouă eră a conducerii autonome, reflectată în următoarele aspecte:

Oferă o percepție de mediu de înaltă precizie: radarul laser poate măsura cu precizie distanța dintre țintă și senzor prin transmiterea de impulsuri laser către țintă și prin primirea de semnale de reflecție, construind un nor de puncte tridimensionale de înaltă densitate. Acesti nori de puncte reprezintă cu precizie modelele tridimensionale ale drumurilor, pietonilor, vehiculelor și facilităților, cu o precizie de măsurare a distanței la nivel milimetric și o gamă largă de detectare, permițând sistemelor de conducere autonomă să „vadă” mediul înconjurător în mod intuitiv și detaliat, oferind o bază solidă pentru planificarea traseului și evitarea barierelor.

Adaptabilitate îmbunătățită la scenarii complexe: în scenariile autostradale, radarul laser are avantajele evidente de detectare la distanțe lungi, capturând mașinile care vin, obstacolele și găurile de pe suprafața șosei la sute de metri, lăsând timp suficient pentru frânare sau schimbare. În timpul nopții sau în medii cu lumină slabă, nu se bazează pe lumina naturală pentru a menține performanța stabilă de măsurare a distanței. În scenariile rutiere complexe ale orașelor, ajută algoritmii să separe cu precizie punctele de pe sol și cele care nu sunt pe sol, să recunoască contorurile pietonilor și ale vehiculelor și, de asemenea, să permită poziționarea vehiculelor cu o precizie de centimetri în combinație cu hărți de înaltă rezoluție.

Ajutor pentru conducerea autonomă de nivel înalt: pe măsură ce conducerea autonomă se dezvoltă la nivelul L3 și mai sus, cerințele de precizie și fiabilitate pentru percepția mediului se îmbunătățesc semnificativ, iar radarul laser este considerat un "custin de siguranță" pentru conducerea autonomă. Numărul de vehicule cu radar laser a crescut de la 1-2 la 4-5 în trecut, iar Beijingul a aplicat reglementările de nivel L3 și a oferit sprijin politic pentru explozia de conducere inteligentă de nivel înalt, subliniind importanța radarului laser.

Promovarea dezvoltării convergenței senzorilor: radarul laser poate fi complementar cu alți senzori, cum ar fi camerele foto și radarul de unde milimetrice, pentru a construi un sistem de percepție pe mai multe niveluri. Camera poate obține informații bogate despre culori și texturi, iar fuziunea cu norii de puncte laser poate îmbunătăți înțelegerea semantică a scenei și precizia clasificării obstacolelor; Detectarea fiabilă a obiectivelor metalice în condiții meteorologice dure cu radarul de unde milimetrice poate fi complementară cu radarul laser, oferind împreună sistemelor de conducere autonomă o capacitate mai completă și mai precisă de percepere a mediului.

Promovarea tehnologiei și a dezvoltării pieței: Tehnologia radarului laser progresează în mod constant, trecând de la radarul laser analog tradițional la radarul laser digital, în același timp, în direcția stării solide, făcându-l mai mic, mai scăzut costul și mai mare fiabilitate, favorizând producția în masă și implementarea comercială. Odată cu scăderea costurilor, radarul laser a penetrat treptat pe piața principală de la modelele de înaltă calitate, iar dimensiunea pieței s-a extins și a împins tehnologia de conducere autonomă să meargă mai repede la mass.